KKK-d

V: Tehnilised eelised:Meil on rohkem kui 10 aastat LED-autode kuvari valdkonnale pühendunud uurimis- ja arendusmeeskond, kes suudab valmistada professionaalseid kohandatud tooteid vastavalt kliendi vajadustele.

B: müügijärgne eelis:Saame teile pakkuda pikaajalist professionaalset müügijärgset teenindust, kuna keskendume sõiduki LED-ekraani segmenteeritud piirkondadele.

C: Hinnaeelis:Meil on pikaajaline ja stabiilne tarnesüsteem, mis mitte ainult ei paku teile suurepärase ja stabiilse jõudlusega tooteid, vaid vähendab ka teie investeerimiskulusid.

Vastus: Traditsioonilise LED-autoekraaniga korpuse korpuses kasutatakse lehtmetalli ning selle võimsus ja süsteem on mõlemad ekraani korpuse sees.
Sellel disainil on kolm peamist viga:
V: Lehtmetallkonstruktsioon muudab kogu LED-auto ekraani mahukamaks, kaaludes kuni 22KGS (48.5LBS)
B: Traditsiooniliste LED-autoekraanide toiteallikas ja süsteem on integreeritud ekraani korpusesse ning kui ekraani kere temperatuur on liiga kõrge, mõjutab see süsteemi tööd.
C: Kui teil on vaja testida süsteemi funktsioone, näiteks klastri juhtimist, peate avama ka kogu ekraani ja sisestama selle 4G-kaardile, mille kasutamine on üsna tülikas.
3UVIEW kolmanda põlvkonna LED-autoekraan on täiustanud veelgi ekraani korpuse struktuuri ja materjale ning sellel on kolm peamist eelist:
V: Materjali osas vähendab puhta alumiiniumi kasutamine oluliselt ekraani korpuse kaalu 15KGS-ni (33LBS); Lisaks on alumiiniummaterjalidel kiire soojuse hajumine, mis võib LED-autoekraanide kasutamisel tõhusalt vähendada temperatuuri mõju toote jõudlusele.
B: Süsteem ja toiteallikas on integreeritud toote põhja, vähendades oluliselt ekraani mõju juhtsüsteemile töötamise ajal (nt kõrge temperatuur, turbulents, vihma sissetung jne).
C: testimine on mugavam.
Funktsionaalsuse testimise ja SIM-kaartide partii sisestamise osas avage lihtsalt LED-auto ekraani vasakpoolses servas olev pistik ja eemaldage juhtsüsteem, et sisestada testimiseks või kasutamiseks telefonikaart, mis on mugav kasutada ja vähendab oluliselt tööjõudu. kulud.

Vastus: Mudeleid on 5.
Praegu on saadaval valikud: P2, P2.5, P3, P4, P5.
Mida väiksem on vahe, seda rohkem piksleid ja seda selgem on kuvaefekt. Praegu on kolm enimmüüdud mudelit: P2, P2.5 ja P3.3.

Vastus: 3UVIEW vähendab LED-autoekraanide kasutamise ajal temperatuuri tõhusalt kahe meetodi abil:
V: Ekraani sisemus on valmistatud puhtast alumiiniumist, millel on parem soojuseraldus;
B: Paigaldage ekraani sisse reguleeritud temperatuuriga ventilaator. Kui ekraani sisetemperatuur jõuab 40 kraadini või üle selle, käivitub ventilaator automaatselt, vähendades tõhusalt töötemperatuuri ekraani sees.

Vastus: Ekraani jõudluses ja efektis pole erinevusi, peamiselt struktuuri osas. Mõned kliendid eelistavad mõnes riigis kasutada õhukesi mudeleid, kuna neil on rohkem Line-taju. Mõned rahvusvahelised kliendid eelistavad lääne pakse mudeleid, näiteks Ameerika Ühendriigid, kuna mõned sõidukimudelid on suuremad ja kasutavad pakse mudeleid, mis sobivad paremini.

Vastus: Jah, nii meie LED-autoekraani õhukesel kui ka paksul versioonil on privaatsed prindipositsioonid. Kui soovite häid privaatseid printimistulemusi, on soovitatav kasutada paksu versiooni.

Vastus: Must on meie LED-autode ekraanide standardvärv ja kui soovite muid värve, saame neid ka kohandada.

Vastus: Esiteks on meie paigaldusklambril vargusvastane lukk ja LED-auto ekraani eemaldamiseks peame kasutama vargusvastast võtit.
Teiseks kasutab meie ekraan kahe pistikupiirkonna jaoks spetsiaalseid vargusvastaseid lukke, mille avamiseks on vaja spetsiaalseid tööriistu.Muidugi saame paigaldada ka GPS-lokaatoreid. Juhul, kui keegi kahjustab pakiraami ja viib ära meie LED-auto ekraani, saame ka ekraani asukoha kindlaks teha.

Vastus: Seda saab lisada ja monitori saab väliselt paigaldada, et ümbritsevast keskkonnast õigeaegselt pilte teha.

Vastus: Meie LED-tagaakna ekraanil on kolm mudelit: P2.6, P2.7, P2.9.

Vastus: Meie LED-tagaakna ekraanile on kaks paigaldusviisi: 1. Fikseeritud paigaldus. Kinnitage see kinnitusklambriga tagaistmele; 2. Pärast paigaldamist, kasutades klaasispetsiifilist liimi, pidage kinni tagaakna klaasi asendist.

Vastus: Seda saab kohandada ja me saame kohandada sobiva kuvari vastavalt sõiduki tagaakna tegelikule suurusele.

Vastus: Meie bussi LED-ekraanil on neli mudelit: P3, P4, P5 ja P6.

Vastus: Meie takso katusevalgusti värskendus võib ulatuda 5120 HZ-ni.

Vastus: IP65.

Vastus: -40 ℃ ~ + 80 ℃.

Vastus: Muidugi sõltub see teie rakenduse stsenaariumist ja suurusest. Saame seda kohandada.

Vastus: Auto pakiraam erineb maasturi omast. Peate määrama pakiraami suuruse vastavalt oma sõiduki mudelile.

Vastus: Meie LED-autoekraan toetab mitut vormingut, näiteks pilte, animatsioone, videoid jne.

Vastus: Turul on enimmüüdud tooted P2.5 kahepoolne katuseekraan Currently, millel on hea kuvaefekt ja kõrge kulutasuvus. Seda ei kõrvaldata 5-6 aastaga.

Vastus: 1. Taksode kahepoolne katuseekraan on vahemikus 500 kuni 700 ühikut kuus.
2. Bussi tagaakna LED-ekraan 1000 ühikut kuus.
3. Internetis auto-teadete tagaklaasi ekraan 1500 ühikut kuus.

Vastus: 24V.

Vastus: saame kohandada LED-ekraani suurust vastavalt teie erinevatele mudelitele.

Vastus: see tuleb siduda kohaliku APN-iga ja seda saab kasutada pärast konfigureerimise õnnestumist.

Vastus: Horisontaalsed triibud on mobiiltelefoniga pildistades LED-auto ekraani madala värskendussageduse põhjuseks. Meie ettevõte kasutab LED-autoekraani värskendussageduse parandamiseks suure harjaga IC-d, et vältida horisontaalsete joonte tekkimist.

Vastus: Meie LED-auto kasutab kohandatud auto toiteallikat ja energiatarve on suhteliselt madal. Näiteks LED siini ekraani maksimaalne voolutarve on umbes 300W ja keskmine voolutarve 80W.

Vastus: Esiteks on 3UVIEW tooteid testinud ja sertifitseerinud erinevad testimisagentuurid, sealhulgas erinevad turvaelemendid, nagu lühisekaitse jne. Teiseks järgime tootmisprotsessis täielikult IATF16949 tootmisstandardeid autoelektroonikatoodete puhul.

Vastus: Peamine erinevus seisneb selles, et LCD autoekraani heledus on üldiselt 1000CD/m², see on päeva jooksul õues nähtamatu ja LED-autoekraani heledus võib ulatuda üle 4500CD/m², taasesitussisu on selgelt näha. välisvalgustuse all.