KKK

A: Tehnilised eelised:Meil on LED-autoekraanide valdkonnale pühendunud teadus- ja arendusmeeskond enam kui 10 aastat ning saame vastavalt klientide vajadustele valmistada professionaalseid kohandatud tooteid.

B: Müügijärgne eelis:Pakume teile pikaajalist professionaalset müügijärgset teenindust, kuna keskendume sõidukite LED-ekraanide segmenteeritud aladele.

C: Hinnaeelis:Meil on pikaajaline ja stabiilne tarnesüsteem, mis mitte ainult ei paku teile suurepärase ja stabiilse jõudlusega tooteid, vaid vähendab ka teie investeerimiskulusid.

Vastus: Traditsioonilise LED-autoekraani korpus on valmistatud lehtmetallist ning nii toide kui ka süsteem asuvad ekraani sees.
Sellel disainil on kolm peamist puudust:
A: Lehtmetallist konstruktsioon muudab kogu LED-autoekraani mahukamaks, kaaludes kuni 22 kg (48,5 naela).
B: Traditsiooniliste LED-autoekraanide toiteallikas ja süsteem on integreeritud ekraani korpusesse ning kui ekraani korpuse temperatuur on liiga kõrge, mõjutab see süsteemi tööd.
C: Kui teil on vaja testida süsteemi funktsioone, näiteks klastri juhtimist, peate avama ka kogu ekraani ja sisestama selle 4G-kaardile, mille kasutamine on üsna tülikas.
3UVIEW kolmanda põlvkonna LED-autoekraan on ekraani kere struktuuri ja materjale veelgi täiustanud ning sellel on järgmised kolm peamist eelist:
A: Materjali osas vähendab puhta alumiiniumi kasutamine ekraani kere kaalu märkimisväärselt 15 kg-ni (33 naelani); Lisaks on alumiiniummaterjalidel kiire soojuse hajumine, mis aitab LED-autoekraanide kasutamisel tõhusalt vähendada temperatuuri mõju toote jõudlusele.
B: Süsteem ja toiteallikas on integreeritud toote põhja, vähendades oluliselt ekraani mõju juhtimissüsteemile töötamise ajal (näiteks kõrge temperatuur, turbulents, vihma sissetung jne).
C: Testimine on mugavam.
SIM-kaartide funktsionaalseks testimiseks ja partiiviisiliseks sisestamiseks avage lihtsalt LED-autoekraani vasakul küljel olev pistik ja eemaldage juhtimissüsteem, et telefonikaart testimiseks või kasutamiseks sisestada, mis on mugav kasutada ja vähendab oluliselt tööjõukulusid.

Vastus: Seal on 5 mudelit.
Praegu on saadaval järgmised valikud: P2, P2.5, P3, P4, P5.
Mida väiksem on vahe, seda rohkem piksleid ja seda selgem on ekraaniefekt. Praegu on kolm enimmüüdud mudelit: P2, P2.5 ja P3.3.

Vastus: 3UVIEW vähendab LED-autoekraanide kasutamise ajal temperatuuri kahel tõhusal viisil:
A: Ekraani sisemus on valmistatud puhtast alumiiniumkonstruktsioonist, millel on parem soojuse hajumisefekt;
B: Paigaldage ekraani sisse temperatuuriga reguleeritav ventilaator. Kui ekraani sisetemperatuur tõuseb 40 kraadini või kõrgemale, käivitub ventilaator automaatselt, vähendades tõhusalt ekraani sees olevat töötemperatuuri.

Vastus: Ekraani jõudluses ja efektis pole erinevust, peamiselt struktuuri osas. Mõned kliendid mõnes riigis eelistavad õhukesi mudeleid, kuna neil on parem joonte taju. Mõned rahvusvahelised kliendid eelistavad lääne pakse mudeleid, näiteks Ameerika Ühendriikides, kuna mõned sõidukimudelid on suuremad ja kasutavad pakse mudeleid, mis sobivad paremini.

Vastus: Jah, nii meie LED-autoekraani õhukesel kui ka paksul versioonil on privaatsed printimisasendid. Heade privaatsete printimistulemuste saamiseks on soovitatav kasutada paksu versiooni.

Vastus: Must on meie LED-autoekraanide standardvärv ja kui soovite teisi värve, saame neid ka kohandada.

Vastus: Esiteks on meie paigaldusklambril vargusvastane lukk ja LED-autoekraani eemaldamiseks peame kasutama vargusvastast võtit.
Teiseks, meie ekraanil on spetsiaalsed vargusvastased lukud kahe pistikupesa jaoks, mille avamiseks on vaja spetsiaalseid tööriistu. Loomulikult saame paigaldada ka GPS-lokaatoreid. Juhul kui keegi pakiraami kahjustab ja meie LED-autoekraani ära võtab, saame ekraani asukoha kindlaks teha.

Vastus: Selle saab lisada ja monitori saab paigaldada väliselt, et ümbritsevast keskkonnast õigeaegselt pilte teha.

Vastus: Meie LED-tagaakna ekraanil on kolm mudelit: P2.6, P2.7, P2.9.

Vastus: Meie LED-tagaklaasi ekraani paigaldamiseks on kaks meetodit: 1. Fikseeritud paigaldus. Kinnitage see tagaistmele kinnitusklambriga; 2. Pärast paigaldamist kleepige see klaasispetsiifilise liimiga tagaklaasi kohale.

Vastus: Seda saab kohandada ja me saame kohandada sobivat ekraani vastavalt sõiduki tagaakna tegelikule suurusele.

Vastus: Meie bussi LED-ekraanil on neli mudelit: P3, P4, P5 ja P6.

Vastus: Meie takso katusevalgusti värskendussagedus võib ulatuda 5120 Hz-ni.

Vastus: IP65.

Vastus: -40 ℃ ~ +80 ℃.

Vastus: Muidugi sõltub see teie rakenduse stsenaariumist ja suurusest. Me saame seda kohandada.

Vastus: Auto pakiraam erineb maasturi omast. Pagasiraami suurus tuleb määrata vastavalt oma sõiduki mudelile.

Vastus: Meie LED-autoekraan toetab mitut vormingut, näiteks pilte, animatsioone, videoid jne.

Vastus: Turu enimmüüdud toode on praegu P2.5 kahepoolne katuseekraan, millel on hea väljapanekuefekt ja kõrge hinna ja kvaliteedi suhe. See ei kao 5-6 aasta jooksul turult ära.

Vastus: 1. Taksode kahepoolsete katusele paigaldatavate näidikute arv on 500–700 ühikut kuus.
2. Bussi tagaakna LED-ekraan 1000 ühikut kuus.
3. Autode veebipõhine tagaklaasi kuvamine 1500 ühikut kuus.

Vastus: 24V.

Vastus: Saame LED-ekraani suurust vastavalt teie erinevatele mudelitele kohandada.

Vastus: See tuleb siduda kohaliku APN-iga ja seda saab kasutada pärast edukat seadistamist.

Vastus: Horisontaalsed triibud on LED-autoekraani madala värskendussageduse põhjuseks mobiiltelefoniga pildistamisel. Meie ettevõte kasutab LED-autoekraani värskendussageduse parandamiseks ja horisontaalsete joonte ilmumise vältimiseks kõrge harjasisaldusega integraallülitust.

Vastus: Meie LED-auto kasutab kohandatud autotoiteallikat ja energiatarve on suhteliselt madal. Näiteks LED-bussi ekraani maksimaalne energiatarve on umbes 300 W ja keskmine energiatarve on 80 W.

Vastus: Esiteks on 3UVIEW tooteid testinud ja sertifitseerinud erinevad testimisasutused, sealhulgas mitmesugused ohutusfunktsioonid, näiteks lühisekaitse jne. Teiseks järgime tootmisprotsessis täielikult autotööstuse elektroonikaseadmete IATF16949 tootmisstandardeid.

Vastus: Peamine erinevus seisneb selles, et LCD-autoekraani heledus on üldiselt 1000CD/m², see on päevasel ajal õues nähtamatu ja LED-autoekraani heledus võib ulatuda üle 4500CD/m², taasesitatav sisu on õues valguses selgelt nähtav.